Un diente más, un diente

Gómez Marchante disputó la contrarreloj convencido de que llevaba un plato grande de 56 dientes, pero llevaba uno de 55. Le ‘engañaron’ su director y el mecánico.

JOSEBA LEZETA

ZALLA. DV. La contrarreloj de Gómez Marchante no sólo fue una demostración de poder y fuerza. Habrá que guardarla como un ejercicio de psicología. El madrileño corrió convencido de que llevaba un plato grande de 56 dientes, cuando en realidad llevaba uno de 55. Le engañó su director Josean Fernández Matxin, con la colaboración del mecánico.

Matxin y Marchante acudieron pronto a la salida y siguieron desde el coche la actuación de Arkaitz Durán, el chaval de Saunier Duval. El director le había ordenado salir rápido para marcar referencias en la primera parte del recorrido.

Marchante no se fijó sólo en las referencias: «He visto que en los descensos el plato grande no le daba. Tenía que parar de dar pedales. Llevaba un 55. He visto claro que con el 56 se podían aprovechar mejor las bajadas».

Existía una contrapartida: había que mover el 56 en el llano, sobre todo en esa parte inicial donde el viento daba de cara. «He arriesgado con el 56 y me ha salido bien», declaró Marchante nada más concluir la crono.

Pero no era así. Había llevado un 55. Gómez Marchante vio que movía con facilidad lo que él creía que era un 56 y se creció. Sirvió de acicate para el ciclista de San Sebastián de los Reyes, que completó la crono de su vida.

Precisamente el plato grande fue también una de las dudas de Contador y de los responsables del equipo Liberty en las horas previas a la crono. Según nos manifestó Unai Osa el viernes, «tras ver el recorrido, Contador comentó que se podía meter el 56».

Sin embargo, en la salida de ayer Manolo Saiz manifestó que habían colocado en la bici de su líder «platos del 55 y del 44, y piñones del 11 al 22». La elección, si era cierta, fue idéntica a la de Saunier Duval y Gómez Marchante.

Samuel Sánchez, por ejemplo, había optado por un plato grande de 54 dientes, más pequeño que los de Gómez Marchante y Contador. Llevó platos de 54 y 42, y piñones del 11 al 23, según nos indicaron sus mecánicos.

La elección del piñón de 23 dientes fue uno de los detalles curiosos de la bicicleta de Samuel Sánchez. Todos sus compañeros de Euskaltel llevaban como corona más grande la de 21, dos dientes menos que el asturiano. Igor González de Galdeano, secretario técnico de Euskaltel-Euskadi, apunta que «a Samuel le gusta ir ligero de pedaleo. Por eso prefiere meter el piñón del 23».

Por otro lado, la presencia de los altos de Avellaneda y Beci en el circuito de la contrarreloj no impidió que todos los favoritos optaran por la rueda lenticular trasera para los 24 kilómetros. Samuel Sánchez, Alberto Contador, Alejandro Valverde, Ángel Gómez Marchante, Cadel Evans... todos hicieron la misma elección. No hubo dudas.

Igor González de Galdeano, secretario técnico de Euskaltel-Euskadi, argumentaba el uso de la rueda lenticular trasera: «Sólo hay cuatro kilómetros y medio de subidas. El resto, alrededor de veinte kilómetros, son en bajada o llanos. Todas las zonas de descenso y esas rectas son buenas para obtener rendimiento de la lenticular trasera. No hemos tenido dudas en la elección».

El túnel del viento

En realidad, los detalles técnicos se trabajan con tiempo, con antelación. No se improvisan. Saunier Duval, el equipo de Gómez Marchante, no ha descuidado apartados como el de la aerodinámica y el material. En febrero, cuatro corredores aprovecharon la presencia del equipo en el Tour de California para acudir al túnel del viento de San Diego. Eran Gilberto Simoni, David Millar, Koldo Gil y José Ángel Gómez Marchante.

Allí realizaron diversas pruebas con el objetivo de mejorar posiciones sobre la bicicleta. Matxin cuenta que «los datos obtenidos se los pasamos a Scott, la firma que nos suministra las bicicletas, para que obrara en consecuencia. La bici de contrarreloj de Gómez Marchante está construida a medida y pesa 6,9 kilos. También está en proyecto un body para el corredor. No lo hemos podido sacar todavía. Tampoco era el recorrido idóneo para obtener provecho de él».

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